The Definitive Guide to نظام ADAS في السيارة
The Definitive Guide to نظام ADAS في السيارة
Blog Article
مدى الرؤية للسائق هو أقصى مسافة يمكن له رؤيتها والتعرف على الأشياء المحيطة بالسيارة. ويتحدد مدى الرؤية بحالة الجو و تصميم السيارة, كما تتأثر الرؤية بالزجاج أمامي, لوحة العدادات, والأعمدة الجانبية.
الإجابة :- إنه ضروري لأسباب عديدة. فهو يعمل على أتمتة تحسين أنظمة السلامة، ويساعد في إدراك سياق المرور، ويوفر حلولاً للصيانة التنبؤية.
يتكامل بسلاسة مع الزجاج الأمامي الخاص بك، مما يوفر رؤية أفضل
توجد الكاميرات عادة في المصد الأمامي أو الشبكة، وتحت المرايا الجانبية، وفي غطاء صندوق السيارة أو الباب الخلفي. يقوم الكمبيوتر الذي يتحكم في النظام "بتجميع" الصور المتعددة معًا لتوفير رؤية شاملة سلسة يتم عرضها على شاشة المعلومات والترفيه في لوحة القيادة.
هو نظام ذاتي لركن السيارة, ركن السيارة بشكل موازي, عمودي, أو مائل على الطريق. والغرض من استعمال ذلك النظام بالسيارة هو زيادة راحة السائق وعدم المساس بجسم السيارة أو السيارات الراكنة, مع ضمان ركنها في المكان بشكل سليم بحيث لا تتعرض للخبط.
النظام أما أن يقوم بتحذير السائق (التدخل السلبي) أو أن يأخذ زمام المبادرة ويعمل ذاتيا على تقليل سرعة السيارة (التدخل الإيجابي).
الرادار: يعتبر الرادار من أدق أجهزة الاستشعار لاكتشاف الأجسام والمركبات بعيدة المدى. يعمل من خلال إرسال موجات الراديو التي تنعكس على الأشياء الموجودة أمام السيارة.
تستخدم هذه الأنظمة مجموعة من أجهزة الاستشعار والكاميرات والرادار لاكتشاف الأشياء في محيط السيارة.
يقيس درجة حرارة المحرك وسوائل التبريد لضمان عدم ارتفاع درجة حرارة المحرك والحفاظ على أدائه الأمثل.
يؤمن هذا النظام التحكم باتجاه حركة السيارة أثناء السير بواسطة عجلة القيادة وذلك في الاتجاه المطلوب من قبل السائق، من أهم وظائفه، تحويل الحركة الدائرية لعجلة نظام ADAS في السيارة القيادة إلى حركة مستقيمة لعمود الربط وذراع السحب، امتصاص الاهتزازات التي تحدث للمحور الأمامي خلال سير السيارة وتخفيف الجهد المبذول من السائق خلال الانعطاف.
حساسات الضوء: تشغل الأضواء الأمامية تلقائيا بناء على مستوى الإضاءة المحيطة.
يقوم النظام بالعمل عن طريق معلومات من حساس مركب بالسيارة. وهو عبارة عن حساس يعمل بالرادار متصل بوحدة التحكم الإليكترونية بالسيارة والتي تقوم بإبطاء السيارة وإيقافها عند الضرورة دون تدخل السائق.
فى الحقيقة ان استخدام السيارة لمنظومات التحكم الإلكترونية فى المؤازر الهيدروليكى والتحكم الإلكترونى الكامل فى منظومة المؤازر الكهربائى يقلل القدرة المطلوبة لتشغيل المنظومة وكذلك تحسين الأداء.
النظام أما أن يقوم بتحذير السائق (التدخل السلبي) أو أن يأخذ زمام المبادرة ويعمل ذاتيا على تقليل سرعة السيارة (التدخل الإيجابي).